Die Piper Seneca V F-BUIJ parkt auf dem Vorfeld des EuroAirport. Die kleine Air Service Alsace hat ihre Basis auf dem Flugplatz Rixheim-Habsheim.

Ein Dutzend günstig erworbene Piper Navajo stehen bei der französischen Marine als Verbindungsflugzeuge im Einsatz.

Die niederländische Rijnmond Air Services fliegt täglich im Auftrag der XP Express Parcel Service mit Dokumenten und Paketen von Maastricht nach Basel-Mulhouse. Eine der eingesetzten Maschinen ist der Piper PA-31 Navajo Chieftain PH-ASU.

Der Piper PA-31 Navajo Chieftain PH-AST von Rijnmont Air Service ist im Auftrag von XP Express Parcel Service ab Maastricht im Einsatz. Von früheren Einsätzen her trägt die Maschine noch Reste der Bemalung von Dan-Air London.

Fast Airways Holland setzt im Auftrag der Rijmond Air Service die Piper PA-31 Navajo PH-RWS für XP Express Parcel Service von und nach Maastricht ein.

Neben ihren beiden Nord 262A betreibt Rhineair für Charter- und Geschäfts­reiseflüge die kleine Piper PA31 Navajo HB-LGW.

Ein winziges Detail nur hat sich geändert: Das Logo des Basilisk Flying Club auf der unteren Motorabdeckung ist nicht mehr auf orangen Hintergrund gedruckt. Die elegante HB-PGF ist eben gelandet und rollt zum Standplatz.

Die elegante Piper PA-28 Turbo Arrow IV HB-PGF unterscheidet sich von den anderen Typen der in über 36'000 Exemplaren produzierten Baureihe der Piper PA-28 äusserlich durch das T-Leitwerk.

Einige der am Flughafen Basel-Mulhouse geparkten Kleinflugzeuge können dem Gewicht des Eises nicht standhalten und setzen sich sanft aufs Heck.

Im aktuellen Eisregen zeigt sich bei der GAGBA ein bizzares Bild. Eiszapfen mit einer Länge von bis zu zwanzig Zentimeter hängen an den Flügelkanten vieler Flugzeuge, und die Flugzeuge stehen ungewohnt hecklastig auf dem Feld.