Nicht nur Ehefrau und Kinder dienen an diesem prächtigen Frühjahrstag in Basel-Mulhouse als Fotomotiv, sondern auch die Vickers 802 Viscount G-AOHN der BEA British European Airways.

Der Linienflug BE 247 der British European Airways nach London-Heathrow ist zum Einsteigen bereit. Mit einem freundlichen Lächeln kontrolliert die Bodenhostess der Swissair die Bordkarten der Passagiere.

Laut dem Logbuch der British European Airways bedient die Vickers Visount 800 G-AOHT heute die Kurse BE 246/247 ab London-Heathrow via Basel-Mulhouse nach Zürich und zurück.

Der Photograph dieser schönen Aufnahme, Walter Janach, wird vom 3. Januar bis zum 1. Februar 2009 seine Flugzeugbilder in einer Ausstellung in der Fischerhütte Benzeholz in Meggen präsentieren, jeweils von Freitag bis Sonntag (14.00 bis 18.00 Uhr)

Während die Fussgänger-Unterführung zum Flughafen-Restaurant gebaut wird, ist der Tarmac nur durch einen provisorischen Holzzaun von den vielen Besuchern des Flughafen abgetrennt.

In wenigen Augenblicken setzt Captain Morgan seine Vickers Viscount 800 auf der Piste 16 auf. Der Flug BE 246 kommt aus London-Heathrow und hat lediglich sieben Passagiere an Bord.

Im Sommer 1959 verkehrt BEA British European Airways neu mehrmals pro Woche mit ihren Vickers Viscount 800 zwischen Basel-Mulhouse und London-Heathrow.

BEA British European Airways setzt ihre Vickers Viscount 800 auch zwischen London-Heathrow und dem Flughafen Basel-Mulhouse ein. Die G-AOHT ist im Einsatz auf dem Linienflug von London-Heathrow via Basel nach Zürich und zurück.

BEA 246 aus London-Heathrow ist um 12.58 Uhr gelandet, mit 33 Passagiere (5 fliegen nach Zürich weiter), 56 kg Fracht und 65 kg Luftpost, dies alles laut den uns vorliegenden Logbüchern der Gesellschaft.

Auf einem Sonderflug ist eine der bei BEA 'Pioneer' genannten DC-3 eingetroffen.