Für einen längeren Wartungsaufenthalt trifft die Boeing 757-200 VP-BBE der Freedom Two LLC aus Dubai-World Center am EuroAirport ein.

Nach einer Standzeit von beinahe sechs Jahren startet die Boeing 737-400 N7374C, ohne zuvor einen einzigen Testflug auszuführen, in Richtung Kanada.

Als P4-NOF diente diese Boeing 737-400 von Juni 2015 bis Dezember 2016 für die Arabasco Flight Operations, wurde jedoch durch PrivatAir Saudi Arabia betrieben und trägt auf der rechten Seite deren (sehr kleine) Titel.

Nach ihrer jahrelangen Standzeit am EuroAirport wird diese Boeing 737-400, nun registriert als N7374C, wieder flugbereit gemacht.

Seit dem 15. Dezember 2016 stand diese Boeing 737-400 als P4-NOF am EuroAirport. Nun soll sie aktiviert und in Kanada zum Frachter umgeüstet werden.

Der Boeing BBJ N301SR trifft für einen rund dreimonatigen Wartungs­aufenthalt aus London-Stansted am EuroAirport ein. Er wird den Flughafen erst am 15. September 2022 in Richtung Genua verlassen.

Dubai-World Center heisst die Destination der früheren N237SC. Wie einige andere Maschinen ist der Boeing BBJ P4-999 in den vergangenen Wochen am EuroAirport umregistriert worden.

Für einen Check vor der Ablieferung an den neuen Betreiber trifft der bisher bei Dallah Albaraka eingesetzte Boeing BBJ N237SC aus Dubai-World Center ein.

Die frühere VP-BYA der Saudi Oger Ltd wird den EuroAirport nach einer grösseren Wartung bereits in wenigen Tagen als N972BJ in Richtung Shannon verlassen.

Der seit vielen Jahren am EuroAirport stationierte Boeing BBJ2 VP-BZL konnte verkauft werden und verlässt seine alte Heimat als N905BH in Richtung Dublin.