In den letzten Monaten waren die Bombardier CRJ 1000 der HOP! am EuroAirport sehr selten. Auf einem Air France-Kurs von und nach Paris-Orly kommt nun die längste Version der Bombardier CRJ wieder einmal zum Einsatz.

Im Sommerflugplan 2014 werden von und nach Paris-Orly und -Charles de Gaulle auf den Kursen der Air France ausschliesslich Regionalflugzeuge der HOP! eingesetzt, so wie heute diese Embraer 170.

Seit rund einem Jahr trägt dieser ATR 42 der Airlinair die Farben der HOP! In der Sommerflugplan-Periode 2014 wird dieser Flugzeugtyp auf den zwei werktäglichen Flügen nach Lyon eingesetzt.

Auch am letzten Tag des Monats März setzt HOP! zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport eine ihrer Embraer ERJ-170 ein.

Auch die Embraer 170 der HOP! sieht man wieder vermehrt auf dem EuroAirport, meist anstelle von ATR72 auf den Flügen nach den beiden Flughäfen der französischen Hauptstadt.

HOP! hat diesen ATR 72 gegen Ende 2013 von Air Corsica übernommen und setzt ihn, ganz in bisheriger Airlinair-Manier, komplett in Weiss ein.

Nach fast einem Jahr HOP! erhalten nun doch auch die Flugzeuge der Régional nach und nach die entsprechende Bemalung, wie dieser Embraer 190 F-HBLD.

Die Embraer 190 der HOP! ersetzen auf den Strecken nach Paris recht oft die gemäss Flugplan vorgesehenen ATR72. Sporadisch werden auch andere Regionaljets eingesetzt, beispielsweise BAe 146 der deutschen WDL Aviation.

Allmählich erhalten nun weitere Embraer 190 die attraktive Bemalung der HOP!, so kürzlich auch die F-HBLD.

Noch immer erstrahlt dieser ATR 72-500 der HOP! in reinem Weiss. Airlinair, die seit Jahren mit solch weissen Maschinen fliegt, scheint dies auch unter dem Label HOP! weiter so zu halten.