Maleth-Aero ist neu im Paketfracht-Business. Zurzeit setzt sie ihre erste Boeing 737-300F 9H-AUL oft ab Brno via den EuroAirport nach Liège ein, auf einem abendlichen Zusatzflug für die FedEx-Tochter TNT.

Der aktuell in Bratislava stationierte Boeing BBJ 9H-GGG startet nach einem mehrtägigen Aufenthalt am EuroAirport zurück in seine temporäre Heimat.

Bereits mehrmals ist der Boeing BBJ 9H-GGG in den letzten Monaten am EuroAirport gelandet, vermutlich zu Wartungzwecken.

Maleth-Aero betreibt neben Boeing 737 für Passagier-Charter auch den Boeing BBJ 9H-GGG. Er fliegt für einen privaten Kunden und ist nun bereits zum zweiten Mal am EuroAirport zu Gast.

Leider hat die aus Liverpool ankommende Boeing 737-300 9H-AJW von Maleth-Aero seit ihrem letzten Besuch am EuroAirport kein farbigeres «Kleid» erhalten.

Nur wenige Wochen flog Maleth-Aero im Auftrag der kroatischen Sea Air ab dem EuroAirport nach Pristina und Osjek, doch sollen die Flüge ab Anfang Dezember 2015 wieder aufgenommen werden.

Aus Nizza trifft die Boeing 737-300 9H-AJW der Maleth-Aero ein. Mit ihr wird der BSC Young Boys am nächsten Tag zum Europa League-Qualifikationsspiel gegen den FK Qarabag Agdam nach Baku reisen.

Wie die grössere Hawker Beechcraft King Air 350 9H-GTY wurde auch diese King Air 90 ursprünglich durch SkyWork Executive betrieben und trug für einige Monate die Registration HB-GTX.

Die Flotte von SkyWork Executive ist sehr rasch aus dem Schweizer Register verschwunden und wird nun durch Maleth-Aero in Malta betreut. Die ehemalige HB-GTY wurde so zur 9H-GTY.

Multiflight lässt die frühere GainJet Boeing 737-300 nun durch die maltesische Maleth-Aero betreuen und hat sie dazu vom griechischen ins maltesische Register transferiert.