Auf diesem Flug der Arkia Israeli Airlines von und nach Tel Aviv kommt die weisse Boeing 707-320B 4X-ATG zum Einsatz, ganz ohne Titel und ausser der Registration ohne irgend einen Hinweis auf Israel.

Mehrere Boeing 707-320C der El Al fliegen nun für Arkia Israeli Airlines, seit dem Vortag auch die 4X-ATY, die allerdings keine Titel trägt. Sie fliegt in der Arkia-Charterkette von Tel Aviv nach dem EuroAirport.

Arkia Israeli Airlines setzt im Jahr 1985 auf den Flügen nach dem EuroAirport mehrheitlich Boeing 707-320 ein. Die 4X-ATD trägt die Farben der El Al, ergänzt durch die Titel der Arkia im Heck.

Auch die Boeing 707-420 4X-ATB gehörte einst zur Flotte der El Al. Sie ist die einzige Maschine ihren Typs, welche die vollen Farben der Arkia Israeli Airlines erhalten hat.

Anstelle der normalerweise zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse fliegenden Boeing 727-100 setzt Arkia Israeli Airlines heute ausnahmsweise ihre schöne Boeing 707-420 4X-ATB ein.

Neben Maof Airlines fliegt jetzt auch Arkia mit dieser kurzfristig gemieteten Boeing 727 wöchentlich zwischen Basel-Mulhouse und Tel Aviv.

In Konkurrenz zu Maof Airlines hat auch Arkia Israeli Airlines eine Verbindung ab Tel Aviv nach Basel-Mulhouse aufgenommen.

Die Boeing 737-200 4X-BAA der Arkia Israeli Airlines macht auf dem Weg von Tel Aviv nach London-Gatwick einen Fuel Stop. Sicherheits­halber wird die Maschine zuäusserst auf dem Tarmac geparkt.

Zum ersten Mal ist eine Boeing 737-200 der israelischen Arkia in Basel-Mulhouse gelandet, zu einem Tankstopp auf dem Weg von Tel Aviv nach Paris-Orly.

Dank eines Fehlers bei der Flugplanübermittlung fliegt die Boeing 737-200 4X-BAA mehr als eine Stunde früher nach Paris-Orly weiter, und die Polizei am EuroAirport lässt die Terrasse erst nach dem Abflug räumen…