West Air Sweden hat diese BAe ATP in Paris-Charles de Gaulle als Standby-Flugzeug für FedEx Express stationiert. Sie ist bei Bedarf abrufbar und umgehend einsatzbereit.

Diese BAe ATP der West Air Sweden verfügt nicht über ein grosses Frachttor. Die Pakete und Dokumente der FedEx Express werden durch die normalen Türen ein- und ausgeladen.

Der rare Flugzeugtyp BAe ATP zeigt sich an diesem Januar-Wochenende im Doppelpack am EuroAirport, dies nach Einsätzen für DHL Worldwide und Fedex Express.

West Air Europe als Wochenend-Gast am EuroAirport, dies nach einem Einsatz für FedexExpress aus Paris-Charles de Gaulle.

West Air Europe führt ausnahmsweise an einem Mittwoch einen Zusatzkurs für Fedex Express von und nach Paris-Charles de Gaulle durch.

Zuerst als SE-LHZ im schwedischen Register eingetragen, ist diese ATP nun in Luxemburg stationiert und immatrikuliert. Im Einsatz ist er jedoch auch dieses Mal für FedEx Express.

Eine weitere BAe ATP der West Air Europe ist für FedEx Express im Einsatz.

Im Auftrag von FedEx setzt West Air Europe erstmals ihre ATR 72 zwischen Paris CDG und dem EuroAirport ein.

Diese BAe ATP ersetzt kurzfristig eine defekte A310 von FedEx. West Air Europe hat diese Maschine bereits zum Vollfrachter umgebaut: Sie verfügt über ein Frachttor im hinteren Rumpfbereich.

West Air Europe fliegt ab und zu die Einsätze für FedEx zwischen Paris und dem EuroAirport und setzt dafür die nur in kleinen Stückzahlen gebaute BAe ATP ein.