Um im wiedervereinigten Deutschland fliegen zu dürfen, erhalten die Ilyushin Il-18 der Interflug bei Jet Aviation vor der Übergabe an Berline neue Kabinentüren und ein Bodenkollisions-Warngerät.

Noch werden letzte Tests durchgeführt, doch die Maschine wird in Kürze wieder auf ihre Basis Berlin-Schönefeld zurückkehren können.

Die D-AOAO der Interflug wird nach der «Wende» bei Jet Aviation auf den in Westeuropa verlangten Standard gebracht. Sie erhält dabei auch neue Kabinentüren und Antikollisionsgeräte.

Auf einem Flug von Lyon nach Mannheim macht diese Mil Mi-8 am EuroAirport eine technische Zwischenlandung.

Im Auftrag der Regierung betreibt Interflug zwei werksneue Tu-154M, so auch auf diesem Flug aus Berlin-Schönefeld nach dem EuroAirport.

Unter der Leitung von Sabine Bergmann-Pohl besucht eine hochrangige Delegation der DDR-Volkskammer die Pharmaindustrie in Basel.

Das von Heinz Spörli geleitete Basler Ballett fliegt zu einem Gastauftritt nach Ost-Berlin.

Diese Interflug Tu-134AK-3 kam leer aus Berlin-Schönefeld. Nach nur 45 Minuten verlässt sie den Flughafen mit einer DDR-Regierungsdelegation an Bord in Richtung Dresden.

Die Tupolev Tu-134A DDR-SDF der Interflug ist aus Berlin-Schönefeld eingetroffen. Sie wird die Teilnehmer einer Kulturreise nach Dresden fliegen.

Wieder einmal ist eine Ilyushin Il-18 der Interflug in Basel-Mulhosue zu Gast. Sie kommt auf einem Städteflug nach dem Ostberliner Flughafen Schönefeld zu Einsatz.