Dichter Nebel In Strasbourg hat den ATR 42-300 F-GHPI der Brit Air, zusammen mit einer «Schwestermaschine» zum Ausweichen auf den EuroAirport gezwungen.
Nebel in Strasbourg, Brit Air am EuroAirport! Der Bombardier CRJ 100 F-GRJG zeigt sich wegen der Umleitung für einmal auf dem binationalen Flughafen Basel-Mulhouse.
Nur klein auf dem Triebwerk wird sichtbar, dass Brit Air den ATR 42-300 F-GFJH für Air France betreibt. Diese Maschine wird später noch oft am EuroAirport zu sehen sein, als Kalibrierflugzeug des DGAC.