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Air Transat wird Ende 2017 zwei weitere Airbus A310-300 ausser Dienst stellen, hält aber doch erstaunlich lang an diesem sonst kaum mehr im Passagierverkehr benutzten Typ fest.

Mindestens die vier ersten saisonalen Flüge der Air Transat zwischen Montreal und dem EuroAirport finden noch mit den bewährten Airbus A310-300 statt, hier mit der C-GTSY.

Im Sommer 2016 kommen auf den Flügen der Air Transat zwischen Montreal und dem EuroAirport weiterhin ausschliesslich Airbus A310-300 zum Einsatz.

Die bewährten Airbus A310-300 werden auch bei Air Transat bald ausgemustert. Im Sommer 2017 will Air Transat vorwiegend Airbus A330-200 nach dem EuroAirport einsetzen.

Wie jedes Jahr ist Air Transat auch 2016 mit ihren bewährten Airbus A310-300 einmal wöchentlich zwischen Montreal und dem EuroAirport im Einsatz.

Auch 2016 bietet Air Transat eine Saisonlinie zwischen Montreal und dem EuroAirport an. Wie in den Vorjahren werden ausschliesslich Airbus A310-300 eingesetzt, diese Woche die C-GTSF.

Mit ihren in verschiedenen Sprachen gehaltenen Willkommensgrüssen ist Air Transat wohl die freundlichste Fluggesellschaft der Welt.

Auch im Sommer 2015 sind die bewährten Airbus A310-300 der Air Transat einmal wöchentlich am EuroAirport zu sehen, auf der Saisonlinie von und nach Montreal.

Wegen eines technischen Problems ist der heutige Flug von Air Transat nach Montreal verspätet und verlässt den EuroAirport erst nach dem Eindunkeln.

Auch in der der Sommersaison 2014 fliegt die kanadische Air Transat mit ihren unverwüstlichen Airbus A310-300 ab Montreal nach dem EuroAirport und zurück.

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