Auch im Winterhalbjahr 2010/11 fliegt DHL Worldwide den saisonalen Frachtkurs ab dem EuroAirport nach East Midlands, wie bereits im Vorjahr mit ATR 72F der spanischen Swiftair.

Wegen der andauernden Schneefälle in Europa und dem damit verbundenen Lieferrückstau legt DHL die Flüge nach Genève und dem EuroAirport oftmals zusammen und setzt Airbus A300 ein.

Ganz in Weiss, statt in der erwarteten, sehr schönen Silver Air Bemalung, ist die «Turbolet» der Silver Air Services im Auftrag von Peugeot unterwegs.

Als NPT2598 ist am frühen Morgen aus East Midlands eine der drei letzten in Europa eingesetzten Lockheed L-188 Electra eingetroffen.

Eine weitere Boeing 737-700 von Turkish Airlines zeigt sich auf dem täglichen Linienflug von und nach Istanbul.

Nicht wie geplant am sonnigen Sonntag, sondern erst am verregneten Montagmorgen danach landet der Frachter von Rayyan Air auf Piste 33 am EuroAirport.

Nur für wenige Stunden weilte die aus Nairobi (via Kairo und Brindisi) eingetroffene ATR 42 von Fly540.com am EuroAirport, leider bereits ohne die easyJet-ähnliche, orange Bemalung.

Mit vollem Schub startet der Frachter von Southern Air auf der Piste 15 zu einem Flug für MASkargo via Taschkent nach Kuala Lumpur.

Erstmals ist ein A320 der Alitalia auf dem EuroAirport zu sehen. Er bringt die Fussball-Mannschaft der AS Roma zum Qualifikationsspiel in der Champions League gegen den FC Basel.

Seit Anfang November 2010 hat Air Berlin eine der beiden in der Schweiz registrierten Airbus A319 am EuroAirport stationiert, vorwiegend für die Flüge nach Palma de Mallorca.