Stimmungsbild vom Samstag, 6. September 1969 auf dem alten Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse.

In wenigen Monaten wird der Flughafen Basel-Mulhouse endlich sein neues, topmodernes Abfertigungsgebäude einweihen können!

Die in Basel-Mulhouse wohl kürzesten Schottenröckchen aller Zeiten?

Nach der Umrüstung auf den Stand der Serienmaschinen ist die erste, 1961/62 als Vorserien-Maschine hergestellte Hawker Siddeley Trident 1C der British European Airways nun im Einsatz.

Eben ist eine Gruppe von Teilnehmern der «Gymnaestrada 1969» gelandet. Mit wehenden Fahnen und dem Klang von Basler Trommeln werden sie empfangen.

Cessna auf Abwegen: Beim Abdrehen vom Standplatz verursacht der Wind einer DC-7B der Transair Sweden diesen ungewöhnlichen Zwischenfall.

Bereits ist die Flughafenfeuerwehr mit ihren beiden erst kürzlich beschafften Einsatzfahrzeugen vor Ort.

Die Flughafenfeuerwehr sichert die kopfüber stehende Cessna 172 und versucht sie wieder auf ihre eigenen Beine, respektive Räder zu bekommen.

Ein Charterflug der Channel Airways mit einer BAC 111-400 bringt jeden Samstag britische Feriengäste von und nach Manchester.

Auf einem Zusatzflug von und nach London-Heathrow präsentiert sich die Vickers Vanguard in der neuen Bemalung der BEA.