Wegen eines Defekts an der Bordtoilette musste dieser Bombardier CRJ 1000 am Vormittag auf dem EuroAirport verbleiben und konnte seinen Flug nach Paris-Orly nicht durchführen.

Der Flug aus Paris-Orly macht den Night Stop weiterhin am EuroAirport, heute noch in den Farben von Air France, schon bald in jenen der neuen HOP!

Auch samstags setzt Brit Air auf dem Vormittagskurs der Air France von und nach Paris-Orly nun den längsten Regional Jet aus dem Hause Bombardier ein.

Bei bestem Licht präsentiert sich die zweite Bombardier CRJ 1000 der Brit Air, die nun für Air France regelmässig zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt wird.