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Zum letzten Mal in Basel-Mulhouse wird in einigen Minuten eine Carvair starten, auf einem Frachtflug zur Basis der BAF in Southend-on-Sea.
Peter F. Peyer 15.10.1978 | |
BAF British Air Ferries hat die flugplanmässige «Autofähre» zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse eingestellt und setzt ihre ATL.98 Carvair bei Bedarf als Vollfrachter ein.
Alexander Filli 21.6.1978 | |
Im Auftrag des britischen Royal Automobile Clubs (RAC) transportiert BAF British Air Ferries auch nach dem Ende der «Autofähre» in der Schweiz gestrandete Fahrzeuge nach Southend-on-Sea zurück.
Alexander Filli 21.6.1978 | |
«Fat Annie» steht in Basel-Mulhouse bereit, um neben Passagieren und deren Autos auch Fracht aufzunehmen.
Eduard Marmet 1975-09 | |
Auch im Sommer 1975 fliegt British Air Ferries eine tägliche Linie mit Autos, Fracht und Passagieren zwischen Southend-on-Sea und unserem Flughafen.
Eduard Marmet 13.7.1975 | |
Eine Ausweichlandung aus Zürich bringt auch nach dem Ende der Autofähren-Flüge eine «Carvair» der British Air Ferries nach Basel-Mulhouse.
Hanspeter Haas 20.9.1968 | |
British United Air Ferries Flug VF 410 aus Southend-on-Sea ist gelandet. Gleich wird die Bugklappe der G-ASHZ geöffnet werden, um die Fracht auszuladen.
Alfred Rudin 12.5.1966 | |
Heute werden auf dem Rückflug nach England allerdings für einmal keine Autos transportiert.
Alfred Rudin 12.5.1966 | |
Eine grosse und wohl recht schwere Maschine wird in den Frachtraum der
Alfred Rudin 12.5.1966 | |
1963 übernahm BUAF die Flüge der Channel Air Bridge. Im Sommer 1964 fliegt BUAF täglich aus Lydd und sogar zweimal täglich aus Southend-on-Sea nach Basel-Mulhouse.
Ruedi Gass 1964-09 |