Studentenflüge von und nach London-Heathrow liegen im Trend. Aus diesem Grund ist nun auch UTA Union de Transport Aériens mit Douglas DC-6B in das lukrative Geschäft eingestiegen.

Nur mit viel Mühe kommt die etwas hecklastige Airrnautic DC-6A/C nach der Landung in wieder «auf die Beine»…

Auch im Jahr 1965 führt die in Nizza beheimatete Airnautic mit ihren beiden DC-6 nur wenige ad hoc-Flüge nach Basel-Mulhouse durch.

Am Samstag vor Pfingsten trifft Iran Air überraschend mit einer DC-6A/B in «Blotze» ein, um in Sissach bei Frech-Hoch AG produzierte Gepäck-Anhänger für den Flughafen Teheran abzuholen.

Ein seltenes Bild in Basel-Mulhouse: Die Douglas DC-6A/B EP-AEV der Iran Air ist aus Teheran eingetroffen, um in der Region produzierte Gepäck-Anhänger für den Flughafen Teheran zu laden

Neben der Air France mit Super Constellation und Caravelle fliegt nun auch UTA Charterflüge im Auftrag des britischen Studentenreisedienstes ab London-Gatwick nach Basel.

Mit der Douglas DC-6A F-BGTY ist erstmals eine DC-6 der UTA Union de Transport Aériens in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie eröffnet die Studenten-Charterkette nach London-Gatwick, mit einem wöchentlichen Flug bis zum 25. September 1965.

Aus Beirut ist die Douglas DC-6A OD-AES der TMA Trans Mediterranean Airways in Basel-Mulhouse gelandet, mit sehr exotischer, lebenden Fracht.

Noch lässt sich nicht erkennen, welche Tiere in den Kisten sind, die mit der Douglas DC-6A OD-AES der TMA Trans Mediterranean Airways auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse eingetroffen sind.

Die spezielle Fracht an Bord der Douglas DC-6A OD-AES der TMA Trans Mediterranean Airways entpuppt sich als eine Gruppe von Löwen, begleitet von einem Schimpansen in einer weiteren Kiste, und von ihrem jungen Dompteur.