Noch scheint bei HOP! noch nicht alles nach Plan zu verlaufen, denn die Flüge von und nach den beiden Pariser Flughäfen sind sehr oft unpünklich unterwegs.

Wie zwei weitere Maschinen trägt diese ATR 72-202F weiterhin QuikJet India Aufschrift, doch wenige Tage nach der Rückkehr aus Indien hat sie ihre frühere Registration HB-AFH erhalten.

Jetzt fliegt HOP! mit ATR 72-200 auch nach Paris-Orly. Noch sind allerdings nicht alle Flugzeuge in den neuen Farben unterwegs.

Bald wird die HOP!-Bemalung zum gewohnten Bild am EuroAirport gehören. Die Rückstufung der Linienflüge nach Paris auf Turboprops wird aber sogar in der Presse kontrovers diskutiert.

HOP! setzt im April 2013 insgesamt zehn ATR 72 und 16 ATR 42 ein. Sie stammen aus den Beständen der bisherigen Airlinair.

Auf den Flügen von Air France nach Paris-Orly und -Charles de Gaulle werden seit dem 31. März 2013 mehrheitlich ATR 72 der HOP! eingesetzt.

Auch die ATR 72-500 F-GVZP ist ein kürzlicher Neuzugang zur Flotte von Airlinair und nun HOP!

Der ATR 72-Frachter ist bereits wieder im Einsatz für Farnair Switzerland, allerdings weiterhin mit den Titeln der QuikJet India, jedoch mit Schweizer Registration.

Zurück aus Indien. Die ATR 72-200F VT-FQA hat ihre Ensätze bei QuikJet India beendet und kehrt zu Farnair Switzerland zurück.

Ein Regionalflugzeug mit indischer Registration ist in Europa ein eher seltenes Photosujet - ausser am EuroAirport.