Mit der G-BTAC werden für Air India drei Flüge nach Bombay durchgeführt. Nach der Fusion zur British Cargo Airlines trägt die DC-8 der Transmeridian Air Cargo zusätzliche IAS Cargo Titel.

Im Sommer 1979 ist die «Metropolitan» der Air Sea nochmals recht aktiv auf Städteflügen, so zum Beispiel nach Venedig unterwegs.

«Lady Jane» , die erst vor weinigen Wochen erworbene DC-8-50F der Transmeridian Air Cargo, ist für einen Flug nach Kano erstmals in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Im Subcharter für die neue Southern International ist die altgediente Viscount mit englischen Vertretern der Peugeot-Automobilwerke aus London-Gatwick eingetroffen.

Auf den werktäglich zwei Flügen nach München kommt die neu erworbene GAF «Nomad» zum Einsatz. Die GAF-Werksbemalung hat man durch Titel und Schweizerkreuz ergänzt.

Im Subcharter-Auftrag der ZAS Zaire Aero Service ist die «Tariq» für die Pharmaindustrie zu einem Frachtflug nach Lubumbashi in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Auch auf den Linienflügen nach München kommt anfänglich der «FCB-Flieger» der Air Sea Service zum Einsatz.

Gut gepfegt und sauber: Die HB-IMU wird vom technischen Dienst der Balair am Flughafen Basel-Mulhouse betreut.

Der erste Frühnebel des Jahres in Zürich hat diese Caravelle der SATA zum Ausweichen nach Basel-Mulhouse gezwungen.

Neben den grösseren Boeing 720B setzt Monarch Airlines auf ihren Ferienflügen auch die «One-Eleven» ein, wie hier im Sommer 1978 zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse.