Am 5. Oktober 1992 hat die Boeing 707 OD-AGO der TMA die Piste 34 nach der Landung nach links anstatt nach rechts auf den Taxiway verlassen und steckt nun im umgepflügten Gras.

Die Il-18 hat nun zusätzliche «Cargo» Aufschriften erhalten. Der altbewährte Turboprop trifft als Positionierungsflug aus Sofia kommend am Flughafen ein, noch immer in den Farben der LOT.

Balkan Bulgarian hat die Il-18 nur mit kleinsten Aufschriften versehen. In den nächsten Tagen fliegt sie mehrmals Zigaretten nach Burgas an der bulgarischen Schwarzenmeer-Küste.

NLM CityHopper fliegt zweimal täglich mit Fokker F27 zwischen Amsterdam Basel-Mulhouse. Wegen der Uhren- und Schmuckmesse setzt NLM heute die grössere DC-9-32 der KLM ein.

Um dem wachsenden Bedarf gerecht zu werden, hat NLM CityHopper seit einigen Monaten drei werksneue, grössere Fokker F27-500 im Einsatz.

Wieder einmal ist die frühere HB-AAX auf ihrem alten Heimatflughafen zu sehen, nun jedoch als Linienmaschine der NLM CityHopper von und nach Amsterdam.

Als Ergänzung zu ihrer Turboprop-Flotte hat NLM CityHopper bereits vier der modernen Fokker F28 Fellowship in Dienst gestellt.

Seit April 1980 setzt NLM CityHopper auf dem Abendkurs von und nach Amsterdam ihre neuen Fokker F28 Fellowship ein.

In der Sommerflugplan-Periode 1980 fliegt NLM CityHopper mit Fokker F27 Friendship zweimal täglich zwischen Amsterdam nach Basel-Mulhouse

Der Morgenkurs nach Amsterdam wird mit Fokker F28 Fellowship der NLM CityHopper nonstop geflogen, während der Abendkurs mit DC-9-30 der KLM weiterhin via Zürich geführt wird.