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Aus Helsinki und Hamburg kommend, ist heute zum letzten Mal eine Convair Metropolitan der Finnair auf unserem Flughafen gelandet. Nach zwei Tagen wird sie mit gleichem Routing zurückfliegen.

Drei Tage steht die DC-6B der schwedischen Sterling Airways in Basel-Mulhouse. Am 9. Oktober wird sie die Vertreter eines Basler Pharma-Konzerns nach Stockholm-Arlanda zurückfliegen.

Sterling Airway Sweden (Sterling Airways Sweden)

Douglas DC-6B

SE-ENZ

c/n: 45320

s/n: 930

Nicky Scherrer 7.10.1971

Das Werftgelände von Balair und Jet Aviation im Blick aus einer Cessna, mit vier der fünf früheren Eastern Air Lines Boeing 720, die für die deutsche Calair bereitgestellt werden.

Hochbetrieb bei Balair und Jet Aviation, mit vier Boeing 720 der Calair sowie DC-6B und Fokker F. 27 der Balair, sowie DC-4 der TF Cargo, Convair CV-240 der Aeroleasing und zwei Noratlas der Elbeflug.

Am Vortag aus Genf angekommen, parkt die Boeing 707 der neuen deutschen Air Commerz bis zum Weiterflug nach Rom während rund drei Tagen in Basel-Mulhouse.

D-ADAQ

c/n: 17701

s/n: 60

Roger Frossard 20.5.1971

Sonnenaufgang in Basel-Mulhouse, mit vier «Night Stoppers» von Swissair.

Seit Monaten steht die DC-7CF von Trans Meridian London untätig auf der Ramp der ARCO Bermuda, die sie ursprünglich als Ersatzteilspender verwenden wollte.

Fussball im Herbst 1970: Nach seinem sensationellen Sieg gegen Spartak Moskau im Europacup der Meister trifft der FC Basel auf den späteren Sieger des Wettbewerbs, Ajax Amsterdam.

D-ADIS

c/n: 47459

s/n: 549

Roger Frossard 21.10.1970

Stimmungsbild vom Samstag, 6. September 1969 auf dem alten Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse.

Flughafen Basel-Mulhouse

Roger Frossard 6.9.1969

An den Wochenenden im Sommer 1967 fliegt Skyways Coach mit ihren bewährten HS.748-Turboprops jeweils mehrmals ab Lympne nach Basel-Mulhouse.

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