Trotz der bereits vor Monaten erfolgten Fusion von Eurofly und Meridiana zur Meridianafly trägt dieser Airbus A320-200 weiterhin die vollen Bemalung der früheren Eurofly.

Lange war der Airbus A340-600 am nördlichen Ende des Haupttarmacs abgestellt. Nun wird er zurück zu Jet Aviation verschoben.

«Swissness» bei der französischen Armee, heute mit dem Pilatus PC-6 Turbo Porter «MCA».

Der Airbus A319 G-EUOD der British Airways startet zum Rückflug nach London-Heathrow, für einmal eine Maschine in der gewohnten Bemalung.

Seit Oktober 2009 betreibt Jet-Link AG mit Sitz in Zürich-Kloten diesen sehr schön bemalten Learjet 45 auf Business Flügen.

Für den Rückflug der Passagiere nach Stockholm-Arlanda setzt EFS European Flight Service nicht mehr ihre Embraer ERJ-135BJ Legacy ein, sondern diese Gulfstream G550.

Wegen eines medizinischen Notfalls landet mit der «France Soleil 396A» erstmals - wenn auch unplanmässig - eine der Boeing 737-800 von Transavia France am EuroAirport.

Auf der Nachmittags-Verbindung zum Lufthansa-Hub Frankfürt wurden in den letzten Tagen oft grössere Maschinen eingesetzt, heute sogar ein Airbus A320-200.

Anders als die übrigen Maschinen der Air Médierrranée trägt dieser Airbus A321-200 wenigstens am Heck etwas Farbe.

Statt mit ihrer grösseren Beech 1900D ist die französische Oyonnair diesmal mit der kleineren Beech 200 KingAir am EuroAirport zu sehen.