Um die Last in der Maschine korrekt zu verteilen, wird ein Teil der Transitfracht aus Luxembourg vorerst entladen.

Swissport Basel AG verfügt in der Schweiz als einziger Handlingagent über einen Highloader, welcher mehr als 25 Tonnen heben kann.

Mit der Einführung der Boeing 747-8F hat Cargolux ihre seit mehreren Jahren bekannte Bemalung revidiert.

Seit der Boeing 747-200F erhalten die als Nurfrachter gebauten Jumbos den charakteristischen hochklappbaren Bug.

Das schwere Geländefahrzeug ist an Bord, Nun kann auch die übrige Fracht wieder zugeladen werden.

Die Maschinen von Jetalliance sind recht häufig am EuroAirport zu sehen.

OLT Express Germany hat den Zusammenbruch von OLT Express in Polen dank eines neuen Investors überstanden und baut ihr Angebot massiv aus.

Airlinair hat im Herbst 2012 nur noch drei ATR 42 der älteren Version -300 im Einsatz, auf dem Standplatz erkennbar an ihren Vierblatt-Propellern.

Auf den Zubringenflügen der Air France nach Paris-Orly und Charles de Gaulle kommen nun oft die von Alitalia Express erworbenen Embraer ERJ-170 zum Einsatz.

Ein weiterer neuer Gulfstream G450 von Petroff Air, registriert als P4-MVP, trifft aus London-Stansted kommend am EuroAirport ein.