Wie alle Maschinen der bisherigen Austrian Arrows hat auch dieser Fokker 70 in den vergangenen Wochen die Standard-Titel der Austrian Airlines erhalten.

Brussels Airlines hat sich am EuroAirport gut positioniert. Bereits wird darüber gesprochen, ab kommendem Jahr auf drei tägliche Frequenzen ab Brüssel zu erhöhen.

Mit der P4-MLC hat die maltesische Carre Aviation eine weitere ihrer Maschinen nach dem Register von Aruba übertragen. Bisher flog diese Global Express als 9H-LLC.

Die frühere HB-GIP ist weiterhin in der Schweiz stationiert, trotz ihrer neuen Registration auf den Bermudas.

Während des Sommerflugplans 2013 sind die Embraer ERJ-170 der Régional, respektive HOP! nur noch selten auf den Air France-Kursen nach den beiden Flughäfen von Paris zu sehen.

Auf dem ihrem täglichen Abendflug von und nach London-Heathrow setzt British Airways seit einigen Monaten oft auch Airbus A321-200 ein.

Dieser Dassault Falcon 900 gehört zur umfangreichen Flotte von Jet Aviation Business Jets und ist darum oft am EuroAirport zu sehen.

Die HB-KOI, eine American Champion Citabria Adventure, ist bereits seit einigen Jahren am EuroAirport stationiert.

Endlich wieder eine Globe Air! Das 2007 gegründete Unternehmen mit dem in Basel traditionellen Namen ist europaweit in der Geschäftfliegerei tätig.

Für einmal ist Travel Service nicht mit einer Boeing 737-800 oder einem Airbus A320-200 am EuroAirport vertreten, sondern mit einer ihrer Cessna 680 Citation.