Airlinair hat ihre für HOP! betriebene Turboprop-Flotte auf ATR 42-500 und ATR 72-500 standardisiert. Alle Maschinen älterer Versionen wurde ausser Dienst gestellt.

Mit diesem Airbus A319-100 gedenkt easyJet ihrer langjährigen Flight Attendant Keri Emerton, die im Jahr 2013 nach langer Krankheit verstarb.

Die seit 2014 neu gelieferten Airbus A320 der Wizz Air sind mit Sharklets ausgerüstet und erzielen damit eine grössere Reichweite bei gleichzeitig geringerem Energieverbrauch.

HOP! hat mit der F-GVZV im Juni 2014 einen weiteren ATR 72-500 in Dienst gestellt, diesmal aus Beständen der Air Dolomiti.

Da bei der Geschäfts­kundschaft eher unbeliebt, wird Air France die ATR 72-500 im Sommer 2015 ab dem EuroAirport nur noch nach Paris-Orly einsetzen, auf bis fünf Umläufen pro Tag.

Auf einem Flug aus Innsbruck und weiter nach Wien ist diese klassische Beech 200 Super KingAir heute am EuroAirport zu sehen.

Rechtzeitig für die kommenden Festtage trifft die Dassault Falcon 7X VQ-BTV der ExecuJet Europe mit einer russische Reisegruppe aus Moskau-Vnukovo am EuroAirport ein.

Die Embraer 190 D-AECE der Lufthansa CityLine kommt heute auf der Strecke nach Frankfurt am Main zum Einsatz, auf einem der bis zu fünf täglichen Flügen ab dem EuroAirport.

Germania nutzt weiterhin einen Mix mit Typen von Boeing und Airbus, liess aber kürzlich verlauten, ihre Boeing 737-700 inskünftig durch neuere Maschinen von Airbus zu ersetzen.

Die Werbeflieger der TUIfly sind ab dem Sommer 2014 eher selten geworden, doch soll die lange Partnerschaft mit Haribo im Jahr 2015 zu einer weiteren, neuen Sonderbemalung führen.