Nächtlicher Frachtbetrieb bei TNT, hier mit der Boeing 737-400F OE-IAE, welche bereits die neuen Farben des Integrators trägt.

Anhand der Grafik auf dem Leitwerk der in den USA eingetragenen Lancer LC-42 Columbia N6509Z darf davon ausgegangen werden, dass die Basis der Maschine im Dreiland liegt.

Trotz neuer Konkurrenz am EuroAirport hält die Kundschaft ihre Treue zu Korean Air Cargo. Die durchschnittliche Auslastung des sonntäglichen Fluges nach Incheon bleibt wie bisher sehr hoch.

Von ihrer Basis Moskau-Vnukovo kommend, trifft die Gulfstream G650 M-NGNG der Infinity Sky am EuroAirport ein.

Die Boeing 747-8F der ABC AirBridgeCargo trifft an diesem Freitagabend recht spät am EuroAirport ein. Es wird nicht mehr reichen, noch am gleichen Abend nach Moskau zu starten.

Jet Aviation parkt wegen Platzmangels einen Teil der Kunden­flugzeuge am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden, so auch die S5-ADK, ein Bombardier Challenger 300 der Elite Avia.

Bereits ist ein dritter Grosshangar der AMAC Aerospace im Bau, der die letzte Lücke in der vor wenigen Jahren neu geschaffenen Technikzone 6bis schliesst.

Auch im Sommer 2015 ist die Boeing 777F der Korean Air Cargo eine der Attraktionen am Sonntagabend, wegen ihrer Grösse und auch wegen ihrer markanten hellblauen Bemalung.

Über Nacht kam der bisher weisse Airbus ACJ319 aus dem Paintshop in Dublin zurück. Doch etwa gleich schnell wird der Deal mit ExecuJet Middle East offenbar platzen.

Jet Aviation hat den Ausbau des noch immer weissen Airbus ACJ340 offenbar abgeschlossen. Weiterhin als VP-CDD registriert, kehrt die Maschine von einem längeren Testflug über Europa zurück.