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Bereits kurz nach dem Abheben werden die Fahrwerke der Douglas DC-4 EL-AJP eingezogen. und der recht flache Steigflug beginnt.

Mit Hochdruck wird die Douglas DC-4 El-AJP der LWA Air Cargo am EuroAirport für ihre künftigen Aufgaben als Blumenfrachter vorbereitet.

Bereits mit der neuen liberianischen Registration versehen, jedoch noch mit den bisherigen Titel der National Air Cargo, wartet die Douglas DC-4 EL-AJP auf ihre ersten Einsätze.

Bei Jet Aviation und dem technischen Dienst der Balair wurde die Douglas DC-4 EL-AJP überholt und soll nun für Blumentransporte ab den Niederlanden und Spanien eingesetzt werden.

Air France fliegt einmal pro Woche mit Boeing 727-200 ab Tunis via Nizza nach Basel-Mulhouse und zurück.

F-BOJC

c/n: 19545

s/n: 564

Peter F. Peyer 12.12.1975

Vor knapp einem Jahr hat Air Inter ihre neuen Fokker F27-500 Friendship eingeflottet. Nach Basel-Mulhouse werden sie, wie hier die F-BPNF, auf den Flügen ab Paris-Orly und Lyon eingesetzt.

Während die Feierlichkeiten zum 20-jährigen Bestehen des Flughafens Basel-Mulhouse voll im Gange sind, startet die Douglas DC-6A/B G-APNO der Air Ferry nach Manston.

G-APNO

(HB-IBS)

c/n: 45531

s/n: 1015

René Zürcher 14.5.1966

Zu nächtlicher Stunde ist noch ein seltener Gast aus Schweden eingetroffen, die Douglas DC-7 SE-CNH der Internord, noch in den Farben der Osterman Air Charter

SE-CNH

c/n: 44140

s/n: 445

Ruedi Gass 12.6.1965
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