Als vierte Douglas DC-8-62 war die HB-IDH «Piz Bernina» am 11. Juli 1968 zur Flotte der Swissair gestossen, als erste von zwei Maschinen der Version DC-8-62CF. Diese Version verfügt über ein grosses Frachttor auf dem Hauptdeck und kann so im kombinierten Passagier- und Frachtdienst oder bei Bedarf im reinen Frachtdienst eingesetzt werden. Die HB-IDH wird vorerst bis März 1976 in der Flotte der Swissair verbleiben. Ab April 1976 bis 1978 und wiederum ab September 1979 wird sie an die Balair vermietet. Swissair wird die Maschine Ende 1981 zurücknehmen und an die peruanische Luftwaffe verkaufen. Als FAP371, dann ab Juni 1990 auch als OB-1373, wird sie noch bis 1994 eingesetzt. Im Jahr 2001 wiederum als FAP371 registriert, wird sie bis zur definitiven Verschrottung noch einige Jahre in Lima abgestellt bleiben.