Die De Havilland DH.106 Comet 4B G-ARCO wurde am 13. April 1961 ab British European Airways geliefert. Wenige Monate später, am 12. Oktober 1967 wird sie ein trauriges Kapitel Luftfahrtsgeschichte schreiben. Nach einem ereignislosen Flug von London-Heathrow nach Athen wird die Maschine als Cyprus Airways Flug CY284 mit 66 Personen an Bord (7 Crew und 59 Passagiere) nach Nicosia auf Zypern weiterfliegen. Kurz nach Rhodos, nach dem ersten Kontakt mit Nicosia, wird der Kontakt mit der Maschine verloren gehen. Aufgrund der im Meer geborgenen Trümmer wird man feststellen, dass unter Sitz 4A oder 5A eine grössere Menge Sprengstoff explodierte, die das Flugzeug unkontrollierbar machte und in der Luft auseinanderbrechen liess.