Der erste Prototyp der A350-900 ist zwar mit viel Messtechnik, jedoch nicht mit einer eigentlichen Kabine ausgestattet. Im Rumpf sind neben den Testapparaturen Wassertanks eingebaut, die es erlauben, das Flugzeug bis zur zulässigen Lastgrenze zu beladen. Kaum bekannt ist, dass die Testcrew mit Fallschirmen ausgerüstet ist. Die ersten Prototypen verfügen über einen aufsprengbaren Notausstieg auf der rechten Seite der Maschine, damit die Crew die Maschine im Notfall verlassen könnte.