Diese ATR 72-500 wurde im Juni 2001 als D-ANFL werksneu an Eurowings geliefert. Im April 2005 wurde sie in einer der vielen Umstrukturierungen bei der Lufthansa-Gruppe zu ContactAir (Lufthansa Regional) transferiert, im Dezember 2009 dann als I-ADCE zu Air Dolomiti. Nachdem im Oktober 2013 auch Air Dolomiti die Turboprops im Lufthansa-Dienst stilllegen musste, blieb die Maschine einige Monate abgestellt. Etihad Regional alias Darwin übernahm sie am 23. Juni 2014.