Swiss Air Lines fliegt im Sommer 1935 in Konkurrenz zur Imperial Airways mit modernsten Douglas DC-2 von Zürich-Dübendorf via Basel-Sternenfeld nach London-Croydon. Die beiden gegenläufig eingesetzten Kurse mit DC-2 treffen sich oft auf dem Sternenfeld. Die HB-ITO ist am 15. Februar 1935 zur Flotte gestossen und wird bis März 1952 bei der Swissair eingesetzt. Danach wird sie als ZS-DFX an Phoenix Airlines nach Südafrika verkauft, ab Ende 1959 bis 1961 als F-BJHR von Airnautic aber noch unter französischer Flagge fliegen, wohl vorwiegend in Nordafrika.