Qatar Airways wollte die erste Airline sein, die den Airbus A320 mit Sharklets einsetzt. Der A320 mit Serienummer 5182 war der erste, der mit Sharklets aus der regulären Produktion kam. Nach den Testflügen als F-WWBG erhielt er die vollen Qatar-Farben, wurde entsprechend eingerichtet und als A7-AHV registriert. Als solcher wurde er auch zweimal in Doha gezeigt, doch Qatar Airways weigerte sich, den nun schon gebrauchten «Prototypen» abzunehmen und monierte irgendwelche Vibrationen. Airbus zeigte Kulanz bei einem seiner wichtigsten Kunden und nahm die Maschine zurück. In Toulouse wurde sie für die Umrüstung zum VIP-Jet vorbereitet und in reines Weiss zurückgemalt. Als Kunde gilt bisher Aviation Link Co.