Als Douglas C-54D mit dem Serial 42-72458 wurde diese Maschine im Februar 1945 an die US Air Force geliefert. Später ging sie als 50877 an die US Navy, bis sie im August 1957 durch die Firma Lee Mansdorf & Co übernommen wurde. Im März 1958 wurde sie an LTU verkauft und als D-AMIR in Deutschland registriert.