Die ehemalige D-AHLO von Hapag-Lloyd ist nach einer kurzen Saison bei der polnischen White Eagle Aviation seit Dezember 2002 Teil der Flotte von MNG Pax. MNG wird die Passagierdienste 2006 wieder einstellen und die TC-MNI an Futura abgeben. Im August 2010 wird die gleiche Maschine dann zu MNG zurückkehren, allerdings dann als Frachter. Solinair wird die Maschine von 2011 bis 2014 betreiben, meistens in Afrika. Als G-JMCV wird sie im Juni 2015 an West Atlantic UK verkauft werden und dann auch am EuroAirport wieder zu treffen sein.