Um die durch den Bau des Parkhauses F4 wegfallenden Parkplätze zu kompensieren, und um die Kapazität in den Spitzenzeiten im Sommer zu erhöhen, hat der EuroAirport am 6. Juli 2016 mit dem P+R F7 ein erstes weiter weg gelegenes Parkfeld in Betrieb genommen, das durch einen Shuttle-Bus mit dem Terminal verbunden wird.