Nach einigen Jahren bei der USAF und bei Panam kam diese Douglas DC-4 (oder eigentlich C-54E) 1952 zur Swissair. 1959 wird sie an die Balair verkauft werden und noch bis Ende 1969 eingesetzt, zuletzt als Frachter. Aer Turas wird die Maschine danach übernehmen, und sie wird noch einige weitere Besitzer erhalten. Noch zweimal wird sie ihre erste zivile Registration N88887 wieder erhalten, zuletzt im Jahr 1989 allerdings nur, um von Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main überführt zu werden, wo sie als Teil des Luftbrücken-Denkmals erhalten geblieben ist.