Als N9662 flog diese Boeing 747-100 nur von Juli 1970 bis Februar 1974 als Passagiermaschine bei American Airlines. Zurück bei Boeing, wurde sie zum Frachter umgebaut und als N801FT an Flying Tigers geliefert. MIt einigen Vermietungen, so an Lufthansa, El Al und (als N662AA) American Airlines, wird Flying Tigers diese Maschine bis März 1981 einsetzen. Danach als N9696 registriert, wird American Airlines sie nochmals übernehmen und in der eigenen Bemalung als «American Freighter» betreiben. Nach dem Ende der Frachtflüge von American Airlines wird die Maschine im Dezember 1984 an UPS abgeben, wo sie als N676UP noch bis Februar 2008 auf Paket- und Frachtdiensten eingesetzt werden wird.