Während der Europa-Tour im Sommer 1998 ist die MATS-Connie auf zahlreichen Flughäfen der Schweiz zu sehen. Da Crossair während dieser Zeit für die Wartung der Maschine verantwortlich ist, wird der EuroAirport zur temporären Basis der Maschine. Zwei Jahre nach der Rückkehr in die USA wird die Maschine für 1.2 Mio USD zum Verkauf angeboten. Pratt & Whitney wird sie 2005 erwerben und nach Jeju Island (Südkorea) überfliegen. Auf dem Gelände der Ausbildungsstätte von Korean Air ist die Connie nun als HL4003 (fake) in den 1950er Farben von Air Korea ausgestellt. Zwei Triebwerke werden gegen defekte Triebwerke der flugtüchtigen niederländischen Constellation (Aviodrome) ausgetauscht.