Die G-JMCX von West Atlantic UK startete ihre «Karriere» im November 1990 als PH-BDY der KLM. Nach der Ausmusterung bei KLM im August 2009 diente sie von November 2010 bis November 2013 als A6-JAK von Global Jet, wurde danach aber offenbar abgestellt, bis zum Frachter-Umbau im ersten Halbjahr 2016. Im Oktober 2016 wurde sie an den heutigen Betreiber geliefert.