Bei IAI in Tel Aviv wurde die ehemalige China Air Lines-Maschine zum Vollfrachter mit seitlichem Frachttor umgebaut. Air Cargo Germany übernahm sie im Februar 2009 als D-ACGA und setzte sie bis zum Konkurs im April 2013 ein. Die heutige Air Cargo Global übernahm den Frachter anschliessend im März 2014.