Die Douglas DC-10-30 D-ADSO fliegt seit Januar 1981 auf den Langstrecken von Condor. Lufthansa wird diese Maschine von Februar 1988 bis Juli 1989 kurz in die eigene Flotte übernehmen. Im November 2000 wird sie als N720AX an Omni Air International abgegeben, wo sie noch bis Juni 2011 im Einsatz bleiben wird. Danach wird der Dreistahler wie viele andere in Tulsa abgebrochen.