Die Tamarack Aerospace Group entwickelte zusammen mit Textron, Besitzerin von Cessna, die sogenannten «Active Winglets» für die frühen Typen der Cessna Citation, wie CJ, CJ1 und CJ1+. Die mit einer Verlängerung des Flügel angefügten Winglets sorgen für eine Treibstoff­ersparnis von rund 25%. Die HB-VPF ist das weltweit erste Kundenflugzeug mit dieser Modifikation und diente im Mai 2016 auch zur Präsentation auf einer Europa-Tour.