Nachdem Capital Air Lines diese Viscount nicht übernommen hatte, wurde sie 1957 an TAA Trans Australia Airlines geliefert. Ab Dezember 1959 kam sie bei Philippine Airlines zum Einsatz, bis sie 1967 an Falconair Charter in Schweden verkauft wurde. Nach dem Konkurs von Falconair wird sie kurz für Malmö Aero fliegen, danach für Skyline Sweden. 1976 wird sie in Malmö stillgelegt und 1978 abgebrochen.