1981 übernahm Air Charter International diese 1964 gebaute Caravelle 10B aus den Beständen von Finnair und liess sie bis 1991 durch EAS betreiben. 1996 wurde die Maschine bei EAS in Perpignan zerlegt. Die vordere Rumpfsektion wurde auf den Corlier Altiport (Département Ain, auf halbem Weg zwischen Genf und Lyon) gebracht, wo sie noch immer als Clubhaus für den Aéroclub du Haut-Bugey dient.