Die PH-DTA wurde im März 1974 als erste DC-10-30 an KLM geliefert. McDonnell Douglas wird die Maschine 1994 zurücknehmen und 1995-96 an Krasnojarsk Airlines in Russland vermieten. Danach wird sie als N12089 bei Continental Airlines in den USA fliegen, bis sie im September 2003 ausser Dienst gestellt und abgebrochen wird.