Nach dem Dienst bei der USAF und bei mehreren US-amerikanischen Fluggesellschaften kam diese DC-4 im Mai 1962 zu Lloyd International Airways. Als «The Spirit of Enterprise» sollte sie im Herbst 1965 an IPEC Air Ltd nach Australien abgegeben werden. Auf unserem Bild trägt sie diese Aufschrift unter dem Cockpit. Der Verkauf kam aber nicht zustande, und die DC-4 ging stattdessen an Invicta International Airlines und später als D-ADAD an Transportflug (TF Cargo). Nach einem weiteren Besitzerwechsel - als EC-BSK zu Aeroflete - endete die Maschine später als 9Q-COC im Kongo.