Um auch auf kleineren Flugplätzen möglichst autark zu sein, verfügt auch die Convair CV-440 über eine eigene, ausklappbare Passagiertreppe. Die OY-KPB war am 13. Juni 1956 werksneu an SAS ausgeliefert worden. Sie wurde bis 1976 eingesetzt und danach verkauft. Allerdings kam der Verkauf an die Botswana Desert Airways (als 3D-ACC) nicht zustande, worauf die Norwegische Nor-Fly sie im Dezember 1976 erwarb und bis 1982 als LN-MAP weiter betrieb.