JAT hatte die Caravelle YU-AHA 1976 ausser Dienst gestellt und in Belgrad abgestellt. 1978 fand sie in Aérotour eine Käuferin. Mit dem Ende der Aérotour (1980) geht vermutlich auch diese Caravelle an Corse Air über, bleibt aber in Paris-Orly abgestellt. Mit immer mehr ausbleichenden, aber lesbaren «aero tour» Titeln wird sie von der Flughafen-Feuerwehr als Trainingsobjekt genutzt.