Obwohl das Projekt der Chartergesellschaft keine Investoren findet, gibt Dr. Waldemar Haas nicht auf. 1980 wird er mit der Clipper International tatsächlich ins Luftfrachtgeschäft einsteigen, mit einer von Aer Lingus erworbenen Boeing 707-320C, die jedoch in Ghana registriert ist und von der in Accra beheimateten Schwestergesellschaft West Africa Airlines betrieben wird.