KLM hatte diese Douglas DC-7C im Oktober 1958 werksneu erhalten, übergab sie aber bereits im März 1964 ihrer Tochtergesellschaft Martinair Holland. Doch auch Martinair nutzt die Maschine nur während vier Jahren. Zuletzt wird sie noch für das Internationale Rote Kreuz im Biafra-Krieg fliegen. Aller brauchbaren Teile entledigt, wird sie in den 1970er Jahren in London-Stansted als Feuerwehr-Trainingsobjekt dienen.