Nach ihrer Fertigstellung flog diese Handley Page Hermes noch ganze drei Monate bei BOAC. Umgerüstet zur Hermes IVA diente sie von Oktober 1952 bis August 1959 bei Airwork, wo sie für Truppentransporte temporär die miltärische Registration WZ838 erhielt. Innert weniger Monate waren Falcon Airways, Air Safaris und Skyways die nächsten Besitzer, bevor Air Links die Maschine übernahm. Air Links betreibt nur diese einzige Handley Page Hermes. Sie verbleibt von August 1962 bis Dezember 1964 in der Flotte und wird nach der Stillegung 1965 in Southend abgebrochen.